Sivotre message est un avis de consommateur sur un bien et/ou un service, vous devez obligatoirement indiquer la date de votre expérience de consommation. A Ventede Batterie CITROËN C4 I 1.6 HDi 16V 110cv - Pièces détachées neuves au meilleur prix - 1 an pour vos retours - Garantie pièces compatibles - Oscaro.com Citroënc4 Exclusive 2.0 hdi 136cv ; Citroen C3 1.4 HDI70 EXCLUSIVE 5P ; Bmw 530 GT pack M ; CITROEN C3 PICASSO EXCLUSIVE *reprise possible ; Citroen xsara 2.0 hdi 90cv exclusive ; Home; Equipement Auto, Moto; Citroen c4 (2e generation) 1.6 hdi 110 exclusive full options toit panoramique; Citroen c4 (2e generation) 1.6 hdi 110 exclusive full options toit panoramique Fichetechnique Citroen C4 1.6 HDi 110 2009. Connaitre la vitesse de la Citroen C4 1.6 HDi 110 2009, son prix, sa consomation, ses performances. Cettepage présente un essai détaillé d'une Citroen C3 1.6 HDi 110 Exclusive. Page d'accueil: Forum: Fiches techniques: Essais routiers: Nos dossiers: Comparateur: Les Marques 9226 fiches techniques 582 essais 17 visiteurs sur le site . Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf) Retrouveztoutes les Citroën C4 d'occasion à vendre & disponibles dans toute la France. Citroen C4 Pack BMP6 HDi 110 FAP Châteaubourg (35) - Diesel - 187 529 km - 2006 - automatique. Berline, 12/2006, 109ch, 6cv, 5 portes, 7 places, Couleur gris, Garantie 3 mois, 4990 € Travaux effectués sur place IDEAL CAR: - Kit de distribution neuf - 4 990 € Ideal Car 35 . Voir le détail. os9i. Forum Autres Modèles C4 Picasso 10/2006 - 05/2013 [Question / Avis] HDi 110 ou HDi 138 ? BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Maverick Guest 16/04/2007, 08h08 1 si tel est le cas, je m'en excuse, pour vous le c4p7, en ou hdi, y a t il une grande difference, je doute maintenant, je n'ai testé que le hdi mais vu que le est bridé...en vaut il la peine, merci pour futur précieux conseils et témoignages cuicuili Guest 16/04/2007, 08h18 2 240Nm pour 1605kg -> 110cv -> pour 1cv -> pour 1Nm 270Nm pour 1695kg -> 138cv -> pour 1cv -> pour 1Nm Moteur 2L en fonte bcp de problèmes rencontrés en section C4. Moteur en alu avec quelques problèmes aussi. Grand rouleur le 2l c'est mieux Maverick Guest 16/04/2007, 08h28 3 merci pour ses précisions cuicuili.. cuicuili Guest 16/04/2007, 08h33 4 Maverick Guest 16/04/2007, 08h39 5 oui mais le c4 est plus léger, donc c'est peut être suffisant ? en ce qui concerne l'overboos, quand on appuie à fond on ressent une dureté pour mettre lepid au plancher, mais je n'ai pas ressenti l'overboost... cuicuili Guest 16/04/2007, 08h49 6 Mais un monospace c'est pas une F1 non plus et puis en Be c'est limité à 120km/h PP voir 130 en Fr et plus en Allemagne, mais la plupart des km sont faits dans le pays où tu vis L'overboost, ça, c'est une autre histoire PP Il y a un certain déssaccord sur le fonctionnement Maverick Guest 16/04/2007, 09h23 7 entièrement d'accord avec toi, je roule en "bon père de famille", mais juste avoir assez de puissance pour doubler d'une manière correct et pas faire une belote avec le chauffeur pendant le doublage d'un camion..;par exemple cuicuili Guest 16/04/2007, 09h28 8 C'est un choix de conduite et de sécurité finalement. Pour ton choix, tu devrais essayer les deux motorisations. Mais il ne faut pas oublier que la route est à tout le monde, aux rapides comme aux lents PP Maverick Guest 16/04/2007, 09h43 9 c'est sur, mais LES concessionnaires de ma région n'ont pas de pour l'instant Cougar Guest 16/04/2007, 13h30 10 m'est d'avis, cher Goose d, de changer le titre désormais. pour bien stipuler le combat titanesque qui se livre à l'intérieur du post entre d'un côté du ring short rouge à bandes blanches fleuries pesant à la livrée 2xù* kg sur la balance notre champion Mister HDi 110 ; et de l'autre côté le challenger short bleu à liserés argentés pesant pas moins de 27ù$*^kg sur la Tefal parlante de la salle de bain, je vous demande d'accueillir Señor HDi 138!! Maverick Guest 16/04/2007, 13h34 11 mais encore ?mon cher châton...PP d Cougar Guest 16/04/2007, 13h56 12 bon plus sérieusement si si ça m'arrive, j'ai des créneaux horaires, faut juste tomber sur le bon d ayant pu essayer ces morceaux de fonte à + ou - gros bourrins, j'avoue avoir été bluffé par le 110, pour moi largement suffisant pour mon utilisation, j'avoue rouler "cool" pour tout ce qui est nécessaire même en situation d'urgence ou de nécessité dépassement sur différents types de routes, donc je pense le 138 plus réservé aux gros rouleurs, à ceux qui ont besoin de dire "j'ai un gros moteur sous mon capot", ou ceux qui veulent un peu plus de "watts" mais vu le bridage pour le couple, c'est un peu kif-kif je pense Maverick Guest 16/04/2007, 14h00 13 chal Guest 16/04/2007, 14h10 14 Envoyé par Cougar m'est d'avis, cher Goose d, de changer le titre désormais. pour bien stipuler le combat titanesque qui se livre à l'intérieur du post entre d'un côté du ring short rouge à bandes blanches fleuries pesant à la livrée 2xù* kg sur la balance notre champion Mister HDi 110 ; et de l'autre côté le challenger short bleu à liserés argentés pesant pas moins de 27ù$*^kg sur la Tefal parlante de la salle de bain, je vous demande d'accueillir Señor HDi 138!! C'est effectivement indispensable... Maverick Guest 16/04/2007, 14h11 15 comment peut on changer de titre ? ? bonne question ! Un modérateur pourra je pense... jeromeskm Guest 16/04/2007, 17h54 17 J'avais aussi essayé les deux, et au final j'ai pris le 138. - Je fais bcp d'autoroute et une meilleure reprise me paraissait indispensable - Le 2l est très silenceux et peu gourmand - les révisions sont à 20000kms ou 1 an pour le 1,6 et à 30000kms ou 2 ans pour le 2l plus économique - le 2l me coute seulement 80 € de plus par an en assurance - tant qu'a avoir un beau véhicule autant ce faire plaisir avec un "gros" moteur - si on pense à une éventuelle revente... non non pas tout de suite je69 Guest 16/04/2007, 18h58 18 jeromeskm Guest 16/04/2007, 19h32 19 Ce n'est pas ce que m'a dit Citroën, 30000 c'est pour le 2lHDI et pour les essence, le 1,6 c'est 20000. Ou alors on m'aurait menti twingo68 Guest 16/04/2007, 20h15 20 Pour c'est comme jeromeskm a dit. beaucoup d'autoroute + remorquage cuicuili Guest 16/04/2007, 20h19 21 Envoyé par jeromeskm Ce n'est pas ce que m'a dit Citroën, 30000 c'est pour le 2lHDI et pour les essence, le 1,6 c'est 20000. Ou alors on m'aurait menti Je ne crois pas. Sur mon carnet d'entretien de ma C4 "normal" , 92cv, c'est tous les 20000km. Ceci dit pas focémént tous les ans non plus. C'est juste en utlisation particulière. MarxOnTrax Guest Pour les curieux 16/04/2007, 22h30 17/04/2007, 06h08 24 Est-ce que cela vaut les 1450 euros de plus ? jeromeskm Guest 17/04/2007, 06h35 25 Je suis de l'avis de Wolverine, lorsque je descends dans le Poitou, je ne vois plus les côtes, la voiture est super linéaire, sans jamais avoir l'impression de fatiguer. Il y a un dicton provençal qui dit "Tant que l'on est mouillé on peut pisser au pantalon" donc vu le prix de la c4p un peu plus ou un peu moins... Pour la 110 pack ambance, on me proposait environ 2200€ de geste commercial, Pour la 138 exclusive, j'ai obtenu 3540€ avec certes un petit effort supplementaire de ma part, mais ce n'est plus la même voiture, Tu peux voir que les 1450€ sont 'gommés" Gros rouleur ? voir différence assurance, 1l de +, + de plaisir... Apprenti du chevron 17/04/2007, 09h27 26 Pour agrémenter la traduction de MarxOnTrax, vous préférez un moteur de camion de 500 cv ou un moteur de Ferrari de 500 cv ? Pourtant c'est la même puissance et le même couple ... Bon d'accord, Mickey77 Guest 17/04/2007, 10h47 27 Bonjours à tous, Afin de disposer de tous les éléments, il faut savoir que le HDI 138 est également disponible en version NON BRIDEE avec la BVA 6 depuis fin mars en réalité depuis la disponibilité du C4P5. Avec ce modèle vous disposez donc d'une VRAIE boite automatique moderne, et de tout le couple moteur disponible. Pour ceux qui en veulent toujours plus, il est même envisageable de modifier la cartographie Power ou autre afin plus de CV et de couple. Dernier détail Il semble que ce modèle soit livré plus rapidement Commandéé le 24/03, produite mi mai, livraison prévue fin mai d Terisonen Guest 17/04/2007, 10h57 28 Effectivement pour les livraisons sur les BVA, le mien commandé mi-Février, livré début Avril. reste un obstacle, le prix +850€. wolverine68 Guest Oui j'en suis sur même 17/04/2007, 11h36 29 Envoyé par Gus93 Est-ce que cela vaut les 1450 euros de plus ? J'ai préfére prendre un pack ambiance avec moins d'option donc moins chère que l'exclusive et mettre le prix dans un plus gros moulin qui ne souffre pas que l'inverse....... laurelhach Guest 17/04/2007, 11h59 30 Envoyé par wolverine68 J'ai préfére prendre un pack ambiance avec moins d'option donc moins chère que l'exclusive et mettre le prix dans un plus gros moulin qui ne souffre pas que l'inverse....... J'ai pris l'option inverse, une Exclusive HDI 110 au lieu d'un Pack Ambiance HDI 138, mais je ne suis pas un gros rouleur. Je voulais favoriser le confort passagers plutot que l'agrément moteur/conducteur. Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. Tous droits réservés Avis Citroen C4Citroen C4 HDI 110 FAP EXCLUSIVE - 200515,2 /20200Par le 07/08/2014 à 0732Avis généralPropriétaire depuis 3 ans d'une C4 exclusive, j'ai récupéré la voiture avec 22 000KM au compteur. La voiture était bien entretenue mais roulait peu. Aujourd'hui bientôt 80 000km, une panne moyeu de roue, aucun geste de Citroën alors que le problème est connu. Sinon, rien à dire, la ligne a bien vieillie, l'équipement est conséquent, la voiture est très douce à conduire et est très sobre 800 Km avec une conduite rapide, 900 km au régulateur. Les 110 CV sont suffisants et relancent bien. L'amortissement est très bon, tenue de route impeccable. Ca manque juste un peu d'émotions. Mes reproches concernent plutôt l'intérieur je me suis très vite habitué au volant à moyen fixe mais il m'a fallu plus de temps pour les 4 écrans 1 pour compte tour, 1 pour vitesse, 1 pour radio, 1 pour clim/ventil dispersés sur le tableau de bord. La qualité de sono est très juste et par temps de pluie, la buée se forme très vite ce qui oblige à rouler avec la ventilation à fond, peut être est-ce dû à la forme du pare-brise ? A aiméConsommationConfortLigne extérieureEquipementN'a pas aiméProblème de buéeQualité de la sonoErgonomie du tableau de bord Avis Audi A3 4e Generation SportbackIV SPORTBACK 40 TFSI E 204 S TRONIC 2021Par djelepot le 17/08/2022 Je possède l audi A3 40 tfsie depuis un an, en tout électrique je fais entre 45 et 58 km, en moyenne 53 km on va dire. Très content au quotidien, je roule hors vacances presque 100% tout électrique, la consommation de 3,4 l au 100 vient que je fais à chaque vacances de longs trajets sur autoroute ou la en hybride je fais du environ 6,2 l. Le coffre est petit mais j ai acheté les barres de toit audi 220€, et un coffre de toit sur le bon coin à 60€. Hors vacances pas besoin d'un grand coffre donc ça me ça. Point faible pour le temps de recharge, petite correction sur le test de la 45 tfsie,la voiture sur secteur prend que du 1,8 kwh et non 2,9, le boîtier étant bridé, les 2,9 sont pris avec le câble type pas très gênant chez moi rechargeant la nuit. Mais si on enchaîne les trajets c'est long pour recharger, environ 8h sur secteur et 4h30 sur type un an d utilisation, très content de mon achat Forum Autres Modèles C4 2004-2010 Avis/Achats/Témoignages [Avis] c4 hdi 110 BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités borning Guest 29/05/2007, 19h56 1 Bonsoir a tous , Je compte bientot prendre une c4 apres avoir tester une 10 ene de voitures differente , le design me plait bien . J'ai tester une hdi 110 et une hdi 138 bien que niveau puissance la 138 soit mieux , je prendrai surement une hdi 110 . Donc voila apres quelques concessionnaire on me propose sa c4 hdi 110 exclusive , noir , toit panoramique , gps couleur , enceinte jbl ,plus toutes les options sur la gamme exclusive . 11800 km pour 21900 euro Le prix est t'il raisonnable ou je peu la faire encore baisser ? Merci d'avance pilote chevronné Voitures C4 II e-THP 130 BVM6 Millenium, DS 21 H pallas 1967 29/05/2007, 20h22 2 Bonjour, Pour info, j'ai acheté une HDi 138 ch exclusive avec options AFIL, Navidrive couleur et peinture métallisée à un collaborateur Citroën pour 20 000 €, 6 mois et 6000 km, garantiejsqu'en février 2009. Sers toi de ça pour faire baisser celle que tu convoites. Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux... borning Guest 29/05/2007, 20h36 3 A oui en effet s'est tres interressant ce que tu me dit . Mon budget est de 20000 euro donc je vais voir si je peu la faire baisser un peu . Merci bobitch Guest 10/06/2007, 22h04 4 borning as-tu réussi à faire baisser le prix ? Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum Forum Autres Modèles C4 Picasso 10/2006 - 05/2013 [Problème] C4 Picasso HDi 110 2011 BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Nouveau membre Voitures c4 Picasso / ZX 26/12/2019, 16h52 1 Bonjour à tous, voici mon problème j'ai des problèmes à l’accélération. En effet, à partir de la 4ème, si j’accélère trop fort, on dirait que ça patine. Avec le régulateur, l’accélération le fait sauter, je m'explique je roule à 120 au régulateur, ça freine devant donc je ralentie. Je remets le régulateur, la voiture accélère jusqu'à 120 mais là ça saute. Le truc bizarre, c'est qu'il y a des jours où ça ne le fait pas. J'ai également passé la voiture à l'odb 2 et il me renvoi le code P0266 Cylindre 2 panne de contribution/équilibrage. Selon vous, mon problème viendrait-il de l'embrayage ou d'un injecteur ? Mon véhicule est un C4 Picasso 1,6 HDi 110 de décembre 2011, il a 132000 km. Dernière modification par aleske ; 26/12/2019 à 17h29. Adhérent 26/12/2019, 17h03 2 salut, il faut contrôler les retours d'injecteurs ,si tu as une valise pro pour vérifier les débits d'injecteur en premier lieu ?Autrement faire appel à un professionnel . Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Nouveau membre Voitures c4 Picasso / ZX 26/12/2019, 17h14 3 Salut aramaz, merci pour l'info mais non j'ai juste un petit appareil acheté 35 balles sur Amazon qui me permet de voir les codes erreurs et les effacer. En plus, je suis pas très doué mais oui j'irai voir un pro ça sera plus fiable. Du coup, on écarte le problème d'embrayage ou ça pourrait quand même être une piste ? Adhérent 26/12/2019, 17h16 4 en fait dans la première lecture certains caractères étaient indigestes ,j'ai lu entre les lignes et en diagonale !lol Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Nouveau membre Voitures c4 Picasso / ZX 26/12/2019, 17h19 5 Lol. Oui désolé j'écris sur tablette et la correction des mots /caractères m'a mis à la place des symboles d'un autre monde 😅 Nouveau membre Voitures c4 Picasso / ZX 26/12/2019, 17h55 6 Envoyé par aramaz en fait dans la première lecture certains caractères étaient indigestes ,j'ai lu entre les lignes et en diagonale !lol Du coup, pour l'embrayage, tu penses qu'on peut écarter le problème ? Adhérent 26/12/2019, 17h57 7 possible ,les embrayages ont une durée de plus en plus courtes ! Dernière modification par aramaz ; 26/12/2019 à 18h10. Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Nouveau membre Voitures c4 Picasso / ZX 27/12/2019, 10h46 8 Adhérent Voitures c4 picasso FAP 136cv /308 / 3008 /208 / c3 P 90 28/12/2019, 08h22 9 Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon Gustave Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Nouveau membre Voitures c4 Picasso / ZX 28/12/2019, 11h50 10 Salut Profil54, tu veux dire quoi par 200 boules ? Adhérent Voitures XANTIA 16V98/C15D91/SAXO BVA01/BX 19 TGD90/BX 19 GTi 92/93/92/BX 19 RD Break S185/GD C4 Picasso hdI11 28/12/2019, 11h56 11 Nouveau membre Voitures c4 Picasso / ZX 28/12/2019, 15h40 13 Alors boules/euros/€ ça j'avais bien compris. Mais tu parles de quoi au juste? Si c'est le prix du remplacement du kit d'embrayage, chez un pro, c'est 860€ minimum ou du moins pour ma part. Adhérent Voitures c4 picasso FAP 136cv /308 / 3008 /208 / c3 P 90 28/12/2019, 17h04 14 Bonjour, Je parlais des fournitures sans MO Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens. Le Bon Gustave Lorsque vous posez une question sur le site, une réponse est apportée, alors je n'attends qu'une réponse rapide de votre part. Merci de votre compréhension Nouveau membre Voitures c4 Picasso / ZX 01/01/2020, 16h25 15 Bonjour à tous, j'ai récupéré mon véhicule. Il s'avère que le volant moteur était mort aussi. Résultat, facture de 1600€! Au niveau tarif, cela semble-t-il correct ? Et pour un véhicule ayant à peine 135000km, est-ce normal ? Le garagiste m'a dit que c'était un volant moteur bi masse sur ce type de véhicule et que malheureusement ça ne tenait pas bien longtemps... Qu'en pensez-vous ? Adhérent 01/01/2020, 17h26 18 oui c'est bien du moment que pour toi tu n'y trouves pas de différence au niveau vibrations et pédale . Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Nouveau membre Voitures c4 Picasso / ZX 01/01/2020, 17h45 19 Chevron d'or 01/01/2020, 18h10 20 Envoyé par aleske Il s'avère que le volant moteur était mort aussi. Résultat, facture de 1600€! Envoyé par aleske Par contre, le garagistes m'a dit qu'il avait mis un volant traditionnel et non bi masse car plus résistant. C'est un peu cher avec la pose d'un volant mono-masse. Diabolo1 Adhérent 01/01/2020, 18h14 21 si c'est dans un garage citroen ,normal leur prix sont toujours hors sol Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Nouveau membre Voitures C4 picasso e-hdi 112cv de 2011 01/01/2020, 19h19 22 alors je me permets de donner mon expérience, moi sur la mienne, j' ai du changer les 4 injecteurs le 2 et le 4 m' ont lâchés en Belgique en mars 2019 -_-' à 130000km, et la j' ai également changé le kit complet embrayage + volant moteur + changement huile d'actionneur de boite + joint d'actionneur de boite bmp6 a 144000km, j' en ai eu pour 500€ le kit complet avec volant moteur et 300€ de main d’œuvre chez un petit garagiste du bon co*** qui a fait un travail d'orfèvre sur ma titine ^^, donc 1600€ est le tarif Citroën moi c' était 1950€ ps les injecteurs ont étés changés par ce même garagiste dont j'ai précieusement gardé le numéro ^^ Je vais d'ailleurs ouvrir un sujet a part car j' ai un petit problème de correction de débit sur 1 des injecteurs ce sont des "reconditionés " voila donc même si cela reste précoce pour moi c'est assez normal de changer ces pièces a ce moment la pour CETTE voiture c4 picasso, j'espère que mon expérience a aidée Forum Autres Modèles C4 II / C-ELYSEE / C4L 2010-2018 Présentation des membres [Présentation] C4 ii hdi 110 exclusive BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Nouveau membre Voitures C4 II HDI 110cv Exclusive et C3 II HDI 70cv Exclusive 21/08/2017, 14h37 1 Salut tous le monde. Je viens vous présenter la voiture familiale acheté il y'a 1 an avec 115000km aujourd'hui 146000km. Voici le lien de ma précédente C4 II 90cv. Ayant acheté la première C4 pour mon déplacement Paris Rouen, j'ai dû la vendre au bout d'un an. J'ai beaucoup aimé cette dernière le coffre est grand!. Avec l'arrivé de mon fils bah j'ai racheté la même mais cette fois ci en version exclusive et 110cv tant qu'à faire. Voici quelques photos Voici la C3 avec la C4 Voici le lien de la présentation de ma C3 pour les curieux. Au plaisir de vous lire Super Moderateur Voitures 308 GTi 263 Blanc Nacré 2019 & Twingo 2 RS Cup Bleu Extreme 2009 21/08/2017, 16h47 2 Tu gagnes en équipements de confort par rapport à Business ! Et quelques poneys de plus, sans consommer plus ! DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan DS LED Vision * DS3 Sport Chic THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision * C3 Picasso Exclusive Black Pack HDI 90 Noir Obsidien TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D * C4 Pack Ambiance HDI 92 Gris Iceland jantes Radicale,TPV, tapis 3D, Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator cuir noir, Xantia Harmonie TD Rouge Pivoine clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ... et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga cuir Beige Savane CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants Nouveau membre Voitures C4 II HDI 110cv Exclusive et C3 II HDI 70cv Exclusive 21/08/2017, 20h51 3 C'est clair! Sur les longs trajets, le siège massant est un régal pour mon petit dos. Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum

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